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Colloque "A la recherche de la voiture propre" avec Confrontations Europe

  • Publié le 30 avril 2010
SLC

 

 

Ce colloque s’est tenu les 14 et 15 avril 2010 à Paris.

Notre communiqué du 30 avril passe en revue les points saillants de cette rencontre. Vous trouverez ci-dessous les diapositives présentées lors de plusieurs des contributions à ces réunions.

Electrification des motorisations : Défis technologiques et contraintes d’environnement :

- Le stockage de l’énergie pour les transports dé-carbonés par Eric Lemaître – Responsable Grands Comptes et Relations Institutionnelles à CEA/DRT-Paris

- Electrification des motorisations : Défis technologiques et contraintes d’environnement par Jérôme Perrin – Directeur des projets avancés CO2 & Environnement, Renault

- Du moteur thermique au véhicule électrique : quels enjeux pour la recherche ? par Philippe Ungerer – Directeur scientifique de l’Institut Français du Pétrole

Transition socio-économique vers la voiture propre : enjeux pour les industriels et les territoires :

- Transitions socio-économiques vers un véhicule propre par Ayoul Grouvel – Responsable véhicules électriques à la Direction des marques, PSA Peugeot Citroën

- Decarbonize cars multiple solutions, multiple opportunities for the automotive industry par Edouard de Pirey – Directeur de la Stratégie et du Plan, Valeo

- No clients, No salvation What is the public’s perception of electric vehicles and how can it be won over ? par Stephen Stradling – Psychologue des transports, Université Napier, Ecosse

Politiques nationales de soutien à la voiture propre : un panorama mondial

Quelques stratégies nationales « voitures propres »:Chine, USA, Japon, Allemagne, France par François Michaux – Chargé de mission à Confrontations Europe

Inclusions industrielle et territoriale de la voiture propre : le modèle économique doit évoluer

Business models for clean cars par Patrick Pélata, Directeur général délégué de Renault

Le rôle incontournable des politiques publiques : de l’aide à la coopération

Towards Decarbonisation of Transport
- Policy Drivers
- Perspectives of alternative fuels
- Policy Actions
- Electromobility

par Hugues van Honacker – DG Mobilité et Transports de la Commission européenne

La Chine à la conquête de la voiture propre

Vehicle Emission Control in China par Ni Hong - Directrice de l’Office pour la conformité environnementale des nouveaux véhicules Académie chinoise de Recherche pour les Sciences Environnementales Affiliée au Ministère de la protection de l’Environnement de la République Populaire de Chine

 

Documents joints :

Eric LEMAITRE : Le stockage de l'énergie pour les transports décarbonés - pdf - 951,3 ko

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Jérôme PERRIN : Electrification des motorisations : Défis technologiques et contraintes d'environnement - pdf - 555 ko

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Philippe UNGERER : Du moteur thermique au véhicule électrique : Quels enjeux pour la recherche ? - pdf - 926,4 ko

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Ayoul GROUVEL : Transitions socio-économiques vers un véhicule propre - pdf - 1Mo

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Edouard De PIREY : Decarbonize cars multiple solutions, multiple opportunities for the automotive industry - pdf - 172,3 ko

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Stephen STRADLING : No clients, no salvation : What is the public perception of electric vehicles, and how can it be won over ? - pdf- 378,5 ko

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François MICHAUX : Quelques stratégies nationales "voitures propres" Chine, USA, Japon, Allemagne, France - pdf - 116 ko

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Patrick PELATA : Business models for clean cars - pdf - 962,8 ko

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Hugues VAN HONACKER : Towards decarbonization of transport/ Policy drivers/ Perspectives of alternative fuels/ Policy actions/ Electromobility - pdf - 169 ko

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Ni HONG : Vehicle emission control in China - pdf - 355,9 ko

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